5月4日上午，随着最后一节钢拱架精确吊装到位，标志着黔南危桥改造项目营盘大桥拱架顺利完成拼装，为完成年度建设目标奠定坚实基础。营盘大桥是黔南危桥改造项目控制性工程之一，桥梁布置为1-80.0m钢筋混凝土箱型拱桥，桥梁全长101.7m,全宽10.5m。钢拱架吊装紧邻通车道、高空作业安全风险大。为了保证

4月29日上午，伴随着机械的轰鸣声，鲁巧三分部包谷垴隧道进口右洞顺利进洞，这是继新坪隧道进口左洞进洞后的又一新突破，标志着包谷垴隧道工程主体工程施工全面拉开，为项目隧道施工开创了良好工作局面。包谷垴隧道为双线分离式隧道，左幅ZK20+966-ZK25+900，全长4934m，最大埋深744m；右幅K

近几日，正值“五一”国际劳动节假期，辛勤的路面人不畏艰难、坚守岗位，为冲刺项目最后目标任务奋战施工一线。坚守必有收获，终于，重遵路面23标项目传来重要“捷报”！5月1日晚10点许，桐梓隧道右幅洞口不远处传来一片掌声和欢呼声，现场热闹非凡，大家共同迎来了属于项目的“高光”时刻。现场摊铺机、压路机多台路